제품개요
고압-압력 터빈 단조품은 극심한 열 구배, 주기적 기계적 응력 및 고속 회전에서 작동하는 터보 기계용으로 설계된 높은-무결성, 정밀-공학 회전 부품입니다.
고급 열기계적 처리를 통해 내부 입자 구조가 고도로 미세화되어 미세-공극을 최소화하고 입자 흐름 정렬을 최적화합니다. 이러한 구조적 통합은 지속적인 고온 환경에서 안정적인 치수 제어, 향상된 피로 수명, 장기적인-기계적 안정성을 보장합니다.
기술적인 매개변수
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기술적인 매개변수 |
사양 |
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구성 요소 구성 |
디스크, 메인 샤프트, 계단식 샤프트, 무봉제 롤링 링, 니어-넷 형상 단조품 |
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치수 용량 |
외경 최대 2,000mm(합금 등급 및 형상에 따라 다름) |
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구성요소 질량 범위 |
단일{0}}무게 10kg ~ 8,000kg |
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단조감소율 |
중요한 구조 단면 전체에 걸쳐 3.0:1 이상 검증됨- |
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표면 마감 프로파일 |
거친 단조, 프루프 가공, 최종 마무리 가공, 제어된 샷-피닝/블라스팅 |
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열 처리 프로토콜 |
용액 처리, 액체 담금질(물/기름), 강제 공랭, 다-단계 노화 |
기계적 성능 및 엔지니어링 장점
크리프-파단 동역학:높은 작동 온도에서 지속적인 기계적 부하로 인해 장기간 소성 변형에 대한 높은 저항력-
최적화된 곡물 흐름 방향성:단조 유동선은 주요 작동 텐서 응력과 평행하게 배향되어 주기적인 피로 저항을 최대화합니다.
체적 건전성:주조 대체품에 비해 내부 불연속성과 미세{0}}기공률이 크게 감소하여 파괴 인성이 향상됩니다.
미세구조적 완전성:빠른 시작 및 종료 주기 동안 치수 안정성과 열 피로에 대한 저항성.
재료 등급
최적의 크리프{0}}파단 강도와 내산화성을 위해 제조된 깨끗하고 특수한 합금 시스템을 활용하여 생산합니다.
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합금 종류 |
공통 재료 사양 |
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니켈{0}}계 초합금 |
합금 718, 합금 625, Waspaloy, 합금 720 및 맞춤형 초합금. |
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철-니켈 내열-저항 합금 |
합금 800H/800HT, 합금 925 및 A-286 구조용 합금. |
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코발트-계 합금 |
합금 25(L605), 내마모성 등급-및 코발트-매트릭스 시스템. |
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오스테나이트계 내열-내열강 |
고온 인장 유지에 최적화된 크롬-니켈 스테인레스강입니다.- |
주요 응용 분야
가스 터빈:고압-섹션 구성요소, 블레이드 디스크(블리스크) 및 메인 로터.
증기 터빈:고압-로터 시스템, 로터 샤프트 및 제어 단계 단조품.
발전:견고한- 유틸리티 터빈 부품 및 발전소 로터 샤프트-.
산업 에너지 회수:터보-팽창기, 공정 공기 압축기 및 산업용 터빈 시스템.
압축 시스템:고속-다단계-압축기 샤프트 및 회전 요소.
항공우주 추진:고압-압축기 및 터빈 디스크, 샤프트, 밀봉 링.
품질 보증 및 인증
제조 인프라 및 검사 작업 흐름은 국제 규제 프레임워크 및 코드 요구 사항을 준수합니다.
품질 관리 시스템:ISO 9001 및 AS9100 준수.
압력 장비 규정:압력 유지 구성요소에 대한 PED 인증-
국제 재료 표준:ASTM, ASME, EN, DIN 및 GOST 사양을 준수합니다.
선급협회 승인:국제 해양 및 산업 기관의 제조 승인 및 검증 준수.
추적성 매트릭스:초기 용해 공장 화학 분석부터 모든 중간 공정을 거쳐 최종 배송까지 포괄적인 열수 추적이 가능합니다.
검사 및 테스트 역량
생산 배치는 -비파괴 평가(NDE) 및 파괴 테스트(DT)를 거쳐 규정 준수 여부를 확인합니다.
체적 NDT:중요한 기하학적 구조에 대한 고감도-초음파 테스트(UT) 및 방사선 사진 테스트(RT).
표면 불연속성 테스트:액체 침투 탐상 테스트(PT) 및 자분 탐상 테스트(MT).
재료 검증:광학 방출 분광법(OES) 및 X-선 형광(XRF)을 통한 양성 물질 식별(PMI).
기계적 검증:주변 및 고온{0}}인장 시험, 샤르피 V-노치 충격 시험 및 경도 매핑(Brinell/Rockwell)
금속학적 평가:미세 구조 평가, 입자 크기 검증(ASTM E112) 및 비{1}}금속 개재물 함량 등급.
맞춤형 엔지니어링
도면-기반 제조
클라이언트가 제공한{0}}2D 엔지니어링 도면과 3D CAD 모델에 따라 구성요소 실행이 수행되었습니다.
야금 상담
목표 작동 온도, 구조적 피로 목표 및 부식성 매체 노출을 기반으로 합금 선택에 대한 기술 지원.
프로토타입 개발
전체 생산 실행이 확정되기 전에 검증 테스트에 사용할 수 있는 자격 배치입니다.
포장 및 물류 보호
부식 방지:VCI(휘발성 부식 억제제) 보호층과 결합된 특수 부식 방지 오일 도포.
구조적 격리:대용량 해상 및 항공 운송을 위해 설계된 강화된 ISPM-15 규격 목재 케이스 또는 견고한 강철 프레임워크입니다.
환경 장벽 보호:습기 침투를 방지하기 위해 산업용 건조제와 밀봉된 차단재를 통합했습니다.
추적성 태깅:내구성이 뛰어난 바코드{0}}통합 금속 식별 태그가 각 구성 요소에 부착되어 있으며 MTC(밀 테스트 인증서)와 상호 참조됩니다.
자주 묻는 질문
질문: 주조 부품에 비해 단조 터빈 부품의 주요 구조적 성능 이점은 무엇입니까?
A: 단조 부품은 결정립 경계를 개선하고, 분리를 분해하고, 내부 공극을 닫는 열역학적 작업을 거칩니다. 이는 우수한 피로 저항성, 더 높은 충격 인성 및 고속 회전 응력 하에서 예측 가능한 기계적 특성을-제공합니다.
Q: 다양한 단면에 걸쳐 지정된 단조 감소율이 어떻게 제어되고 확인됩니까?{0}}
A: 압하율은 원괴에서 최종 단조 프로파일까지의 -단면적 차이를 기준으로 계산됩니다. 이 값은 균일한 코어 통합을 보장하기 위해 제조 공정 레이아웃 내에서 제어됩니다.
Q: 이러한 터빈 부품을 완전히 정삭된-가공 상태로 공급할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 단조품은 거친 단조, 교정 가공(표준 NDT 작업에 최적화됨) 또는 최종 조립 사양에 필요한 정확한 기하학적 및 치수 공차에 맞게 완전 마감 가공을 포함한 다양한 공급 조건으로 제공될 수 있습니다.
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