스테인레스강 가격 예측(2026~2027년): 니켈, 크롬, 몰리브덴 시장 전망

스테인레스 스틸은 하나의 시장이 아닙니다. 서로 겹쳐진 여러 시장입니다. 300 시리즈 등급의 밀링 가격은 일반적으로 기본 가격, 제품 추가 비용, 니켈, 크롬, 몰리브덴의 세 가지 합금 금속 비용에 적용되는 월간 합금 추가 요금으로 나뉩니다. 2026년에는 이 세 시장이 서로 다른 방향으로 움직이고 있습니다. 니켈은 과잉 상태입니다. 크롬은 저렴하지만 구조적으로 취약합니다. 몰리브덴은 일년 내내 급격히 상승했습니다. 이 비교 전망은 2027 -를 통해 각 시장이 무엇을 하고 있는지, 이유는 무엇인지, 스테인리스 가격이 무엇을 의미하는지를 평이한 언어로 설명합니다.

주요 시사점

2027년의 기본 사례는 스테인리스 가격이 일정하게 오르거나 내리는 것이 아니라 균일하지 않은 가격입니다. 니켈, 몰리브덴, 지역 생산 비용 및 수입 규정은 등급에 따라 다르게 영향을 미칩니다.

니켈은 공급 과잉이다. 국제니켈연구그룹(International Nickel Study Group)은 2026년 수지를 약 19,000톤의 흑자로 수정했으며, 2027년에는 잉여량이 약 70,000톤(XTB)으로 확대될 것으로 예상합니다. 이는 304형 등급에 대한 비용 압박을 덜어줍니다.

크롬은 조용한 위험입니다. 2026년 3월 남아프리카 산업 보고서에 따르면 남아프리카의 48개 페로크롬 제련소 중 4개만 여전히 운영되고 있습니다(Van den Berg, Spencer & Roos). 2026년 6월에 협상된 전기 요금으로 이제 계획된 제련소 재가동(SMM)이 가능해졌습니다.

몰리브덴이 가장 두드러집니다. 2026년 1월 1일 이후 약 43% 증가했으며, BMO는 2027년에 6년 연속 연간 공급 부족을 예상하고 있습니다(Mining.com). 몰리 함유 등급(316L, 317L, 듀플렉스)은 2027년까지 합금 비용 위험이 가장 높습니다.

2026년 1월 1일부터 시행되는 유럽의 CBAM 탄소 국경세는 원산지에 따른 착륙 비용을 추가합니다(SMM의 발표된 예(SMM)에 따라 인도네시아 304 냉간 압연 코일에 대해 톤당 €626). 영국은 2027년 1월 1일에 자체 CBAM을 도입합니다(GOV.UK).

시장 스냅샷(2026년 10월):

스테인레스 스틸 가격은 어떻게 결정됩니까?

스테인레스 스틸 공장 가격은 일반적으로 기본 가격, 제품 추가 비용 및 합금 할증료를 구분하며 합금 비용의 변화는 등급에 다르게 영향을 미칩니다. 각 등급의 화학적 성질이 니켈, 크롬 및 몰리브덴의 서로 다른 혼합으로 고정되기 때문입니다.

대부분의 공장 가격300 시리즈 스테인리스기본 가격(전환 비용 + 마진), 제품 추가(마무리, 두께, 테스트) 및 합금 추가 요금의 세 부분으로 구성됩니다. Outokumpu와 같은 주요 유럽 공장에서는 게시된 원자재 기준 가격을 바탕으로 매월 추가 요금을 다시 계산합니다. 추가 요금은 틈새 세부 사항이 아닙니다. 2026년 9월 유럽 평면 제품 추가 요금은 304의 경우 약 €2.24/kg(톤당 약 €2,235), 316L(LZ-Prognose)의 경우 약 €4.05/kg이었습니다.

그 이유는 화학적이며 등급의 구성은 공개된 사양의 문제입니다. Outokumpu의 일반적인 값에 따르면 Core 304에는 약 18.1%의 크롬과 8.1%의 니켈이 포함되어 있습니다(Outokumpu Core 범위 데이터시트). Supra 316L에는 약 17.2% 크롬, 10.1% 니켈, 2.1% 몰리브덴이 포함되어 있습니다(Outokumpu Supra 제품군 데이터시트). 듀플렉스 등급은 니켈 함량이 낮습니다. 2205(UNS S32205)는 크롬 22~23% 및 몰리브덴 2.5~3.5%에 대해 니켈 4.5~6.5%를 지정합니다(Outokumpu Forta 범위 데이터시트). 따라서 각 금속마다 다른 등급이 적용됩니다. 이것이 바로 2026년에 일어나고 있는 일입니다.

할증료 데이터가 그 점을 증명합니다. 유럽에서는 316L에 대한 Outokumpu 평면제품 할증료가 2026년 3월 약 €3.64/kg에서 9월 약 €4.05/kg으로 인상되었습니다2026 -. 6개월 만에 약 11% 증가했습니다. 같은 기간 동안 304 추가 요금은 약 4%만 인상되었습니다(€2.14/kg에서 €2.24/kg)(LZ-Prognose). 몰리브덴은 316L에는 있고 304에는 없는 합금 원소입니다. 이는 이 전망에서 가장 중요한 사실입니다.

2026~2027년에 스테인리스 가격이 상승할 것인가, 하락할 것인가?

우리의 기본 사례는 균일한 증가보다는 불균일한 가격 책정입니다. 기본 합금 시장이 다른 방향으로 당기고 있고 무역 정책이 원산지에 따른 착륙 비용을 추가하기 때문에 등급 수준 비용이 다양할 것입니다.

세 가지 힘이 방향을 설정합니다.

수요는 안정되고 있으며, 지역적으로는 긍정적인 부분이 있습니다.스테인리스뿐만 아니라 모든 철강을 다루는 세계철강협회(World Steel Association)의 2026년 10월 단기 전망(Short Range Outlook)에서는 전 세계 철강 수요가 2026년 17억 2,200만 톤으로 정체된 후 2027년 1.7% 증가한 1,752백만 톤에 이를 것으로 예상합니다(steelonthenet).특히 스테인리스 분야에서 SMM은 고급 제조 및 신에너지 응용 분야가 중국의 스테인리스 수요를 증가시키고 있다고 보고합니다(SMM), JP Morgan의 2026년 10월 연구에서는 유럽 스테인리스 가격 회복에 대해 낙관적입니다(아래의 분석가들).

합금 비용은 다양합니다.니켈은 흑자 상태(304형 등급에 대한 비용 압박 완화)인 반면, 몰리브덴은 적자 상태입니다(316L 및 듀플렉스 비용 증가). 그 결과는 하나의 스테인리스 가격 추세가 아니라 등급 간 스프레드가 확대되는 것입니다. MEPS는 또한 연료 및 에너지 인플레이션이 스테인리스 구매자 비용(MEPS)을 증가시키고 있다고 보고합니다.

탄소 정책은 토지 비용을 추가하고 있습니다.EU CBAM은 2026년 1월 1일부터 스테인리스 수입품에 적용되었으며, 영국은 2027년 1월 1일 철강을 다루는 자체 CBAM을 도입했습니다(GOV.UK). 이러한 메커니즘은 합금 추가 요금을 직접적으로 인상하지는 않지만 수입 재료에 원산지 및 배출 의존 비용을 추가하여 저배출 생산 및 원산지를 선호합니다.

구매자를 위한 실용적인 번역: 합금 입력은 기본 가격, 전환 비용, 환율 및 무역 조치와 함께 2027년 가격 변동의 중요한 동인이며 2026~2027년에는 세 가지 합금 시장이 함께 움직이지 않습니다.

2026~2027년 니켈 가격 전망은 무엇입니까?

니켈은 2027 -을 통해 과잉 공급된 것으로 보입니다. INSG는 잉여량이 2026년 약 19,000톤에서 2027 -의 약 70,000톤으로 확대된 것으로 보고 있습니다. 따라서 니켈은 2022년과 같은 등급 수준 비용 위험은 아니지만, 인도네시아 쿼터가 다시 강화되면 정책에 따른 가격 급등이 여전히 가능합니다.

니켈은 304에서 가장 큰 합금 비용이므로 가장 일반적으로 구매되는 등급의 경우 니켈의 전망이 가장 중요합니다. 게시된 예측과 날짜는 다음과 같습니다.

INSG(2026년 10월 회의):2026년 잉여량은 약 19,000톤(수요 3.85Mt, 생산 3.87Mt)이며, 2027년에는 약 70,000톤(소비 ~4.0Mt, 생산 ~407Mt)으로 확대됩니다. 특히, INSG의 2026년 4월 전망은 약 32,000톤의 적자였습니다. 개정판은 인도네시아 공급이 얼마나 빨리 도착하는지 보여줍니다(XTB).

스미토모 금속 광산(2026년 10월 6일 보고):다른 추정치 - 2026년 흑자는 약 38,000톤에서 2027년에는 약 34,000톤으로 줄어들고, 인도네시아의 니켈 선철 생산량은 2026년에 2.3% 감소했다가 2027년에 11.9% 증가한 188만 톤으로 반등했습니다.Mining.com).

우드 매켄지(2026년 10월 22일):더욱 건설적 - 2026년 전 세계 정제 생산량은 약 2% 감소했으며(2015년 이후 첫 연간 감소), 클래스 II(NPI/FeNi) 가용성은 2027년부터 줄어들고, 가격은 2030년까지 톤당 19,000달러로 회복될 것으로 예상됩니다(시장 내부자).

세계은행(2026년 4월 상품 시장 전망):인도네시아의 쿼터 긴축으로 인해 2026년 초 전분기 대비 17% 급증한 후, 2026년 연평균 US$17,000/t, 2027년 US$17,500/t입니다.세계은행).

LME 선물은 날짜가 적힌 시장 기준점을 제공합니다. 니켈 선물은 2026년 10월 23일에 톤당 US$15,700 근처에서 개장했습니다(스토리라인), 10월 중순 니켈 가격은 INSG 개정 이후 2025년 12월 말 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다(XTB). 과잉이 니켈을 싸게 만들지도 않고 급등을 막지도 않습니다. 2026년 초 할당량 에피소드로 인해 가격이 한 분기 만에 17%나 올랐습니다. 그러나 이는 2027년 평균 니켈 가격이 급등하기보다는 변동할 가능성이 더 높다는 것을 의미합니다.

구매자에게 이것이 의미하는 바는 다음과 같습니다.니켈은 304 비용 압박을 완화하지만 비용 하락 이야기도 아닙니다. 주요 꼬리 위험은 전 세계 니켈 생산량의 60% 이상을 차지하고 변동 공급을 통제하는 인도네시아의 정책입니다(Mining.com). 장기 계약의 경우 한도와 바닥이 있는 인덱스 니켈 조항이 표준 보호입니다.

크롬(페로크롬) 가격 전망은 어떻습니까?

Ferrochrome은 이제 부드럽습니다. Samchrome은 Q4 2026 유럽 벤치마크 기준을 파운드당 152US센트로 설정했습니다. 이는 Q3 -의 156센트에서 감소한 수치입니다. 그러나 남아프리카의 취약한 제련 기반으로 인해 크롬은 모든 스테인레스 등급에서 조용한 구조적 위험 요소가 됩니다.

크롬은 - 304, 316L, 듀플렉스, 페라이트계 430 등 모든 스테인레스 등급에 필요한 유일한 금속입니다. 크롬이 들어가지 않은 스테인레스 스틸은 없습니다. 이는 비록 헤드라인을 거의 장식하지 않지만 크롬 시장을 독특하게 중요하게 만듭니다.

단기적인 전망은 밝지 않습니다.유럽 ​​벤치마크 참가자 중 하나인 Samchrome은 Q4 2026 유럽 벤치마크 Ferrochrome의 파운드당 기준 가격을 152 US 센트로 발표했습니다. 이는 Q3 2026(삼크롬; 마이닝 게시판). 중국 국내 고탄소 페로크롬 가격은 톤당 약 RMB 7,400~7,650(50% Cr 기준)으로 하락했습니다.JN 합금). 벤치마크의 최근 기록 - Q3 2024에 약 US$1.52/lb, Q1 2025에 US$1.35/lb, Q2 2026에 ​​US$1.61/lb(TSM 허브) - 18개월 이내에 완전한 호황-불황 왕복 여행을 보여줍니다. 이것은 양방향으로 열심히 움직이는 시장입니다.

구조적인 그림이 우려됩니다.2026년 3월 남아프리카 산업 보고서(Van den Berg, Spencer & Roos, SAPVIA 주최)는 다음과 같이 직설적으로 밝혔습니다. "남아프리카공화국은 전 세계 크롬 매장량의 72%를 보유하고 있지만 전 세계 페로크롬 생산량은 19%에 불과합니다. 이는 20년 전의 50% 이상에서 감소한 수치입니다." 그리고 "현재는 48개의 페로크롬 제련소 중 4개만이 여전히 운영되고 있습니다"(사비아). 전기가 핵심 문제입니다. 같은 보고서에서는 전기가 남아프리카 제련 생산 비용의 2007년 25~30%에서 2024년 기준 45~60%로 증가했다고 밝혔습니다. 남아프리카는 주당 약 30,000톤의 페로크롬을 수출합니다(데일리 매버릭).

구조 계획이 진행 중입니다.2026년 6월, 남아프리카의 에너지 규제 기관인 NERSA의 규제 승인에 따라 Glencore-Merafe 벤처는 Boshoek 및 Wonderkop 제련소의 계획된 재가동을 가능하게 하는 3년 구조에 따라 Eskom과 전기 가격 협상을 마무리했습니다. 이 가격은 kWh당 남아프리카 62센트로 보고되었으며 Samancor 제련소에도 적용됩니다(SMM). 이는 계획된 재시작이지만 아직 전체 운영이 확인되지는 않았지만 용량이 올바른 방향으로 이동하고 있습니다. 위험은 대칭적입니다. 전력 경제성이 다시 하락하면 2024~2026년 제련소 폐쇄 사례에서 알 수 있듯이 공급 기반이 얇아집니다.

구매자에게 이것이 의미하는 바는 다음과 같습니다.페라이트 및 마르텐사이트 등급(430, 410)은 의도적으로 니켈 합금이 아니므로 크롬이 합금 비용에서 비례적으로 더 큰 비중을 차지합니다.

몰리브덴 가격 전망은 어떻습니까?

몰리브덴은 세 시장 중 가장 강력합니다. BMO가 인용한 데이터에 따르면 2026년 1월 1일 이후 약 43% 증가했습니다. BMO는 2027 -에서 6년 연속 연간 공급 부족을 예상하므로 몰리브덴 함유 스테인리스 등급은 10월 가격 하락 이후에도 2027년까지 가장 큰 합금 비용 위험을 안고 있습니다.

몰리브덴은 질량 기준으로 316L의 약 2~3%에 불과하기 때문에 대부분의 구매자가 과소평가하는 금속입니다. 그러나 2026년에는 전체 스테인레스 복합물에서 가장 빠르게 움직이는 입력이었습니다.

실행 뒤에 숫자입니다.BMO Capital Markets 분석에 따르면 H1 2026(3억 5,820만 파운드)의 글로벌 몰리브덴 수요는 8.5% 증가한 반면 공급은 0.6%(3억 3,560만 파운드) 감소했습니다. BMO가 인용한 국제 몰리브덴 협회(International Molybdenum Association) 데이터에 따르면 부족량은 2,260만 파운드입니다. BMO는 적자가 지속되어 2027 - 6년 연속 적자를 기록할 것으로 예상하고 있으며, 몰리브덴은 내년에 사상 최고치를 기록할 것으로 예상합니다(Mining.com). 같은 보고서에 인용된 일일 금속 가격(Daily Metal Price) 데이터에 따르면 가격은 1월 1일 이후 약 43% 상승했습니다.

공급이 쉽게 대응하지 못하는 이유.전 세계 몰리브덴 생산량의 약 60%는 특히 칠레와 페루에서 구리 채굴의 부산물이므로 몰리브덴 생산량은 주로 몰리브덴 가격이 아닌 구리 경제성을 따릅니다. 칠레의 생산량은 2017년에 최고조에 달했고 그 이후로 감소했으며, 몰리브덴 소비의 80% 이상이 엔지니어링 및 스테인레스강을 포함한 야금 응용 분야와 관련되어 있습니다.Mining.com).

10월 수정입니다.이 시장도 숨을 쉰다. 2026년 10월, 산화몰리 제안은 US$33/lb 수준 아래로 떨어졌고, 부산 제안은 US$32.70/lb에 가깝습니다.SMM), 중국 내수 가격은 2주 연속 하락세(무역경제학) - 위에 인용된 증가율과 직접적으로 비교할 수 없는 산화물 제품에 대한 별도의 견적입니다. Outokumpu는 여러 몰리 함유 등급에 대한 10월 북미 추가 요금을 인하했습니다(SMM). 구조적 적자는 추가적인 단기 가격 하락을 배제하지 않습니다. 그러나 이는 공급 측면에서 수요 예상치에 신속하게 대응할 수 없음을 의미합니다.

구매자에게 이것이 의미하는 바는 다음과 같습니다.귀하의 응용 분야가 실제로 304 또는 316L이 과잉인 희박 등급을 허용하는 경우, 이는 항상 적절한 부식 및 엔지니어링 평가를 통해 엔지니어링 검토가 그 자체로 비용을 지불하는 환경입니다. 316L 또는 듀플렉스가 실제로 필요한 경우 계속되는 추가 요금 압력을 예상하고 보장 조건을 검토하는 것을 고려하십시오.

2027년에는 304L과 316L 중 어느 것이 더 비쌀까요?

316L은 304 -에 비해 더 비싸지고 있습니다. 유럽 316L 추가 요금은 이제 304 추가 요금의 약 1.8배입니다. 이 차이는 다양한 합금 시장에 대한 등급의 화학적 차이를 반영합니다. 316L은 304보다 더 많은 니켈을 지정하고 316L만이 몰리브덴을 함유하며 이는 니켈이 과잉인 반면 적자입니다.

이것이 2026~2027년 전망의 비교 핵심입니다. 두 등급의 비용 동인을 나란히 설정합니다.

두 등급 모두 니켈과 크롬에 노출되어 있지만 316L은 304보다 더 많은 니켈을 지정합니다. 몰리브덴은 316L로만 운반됩니다. 2026년 9월 추가 요금 비율(316L의 경우 약 €4.05/kg, 304 -의 경우 약 €2.24/kg)은 대략 1.8:1(LZ-예측). 주의할 점은 다음과 같습니다. 이는 역사적 추가 요금 시리즈이며, 격차는 등급의 화학적 차이와 2026년의 다양한 합금 시장을 모두 반영합니다. 격차가 계속 확대된다는 보장은 없습니다. 그러나 BMO가 2027년에 또 다른 적자를 예상하면서 그 격차에 대한 압력은 아직 반전되지 않았습니다.

CBAM 및 무역 정책은 스테인리스 가격에 어떤 영향을 미칩니까?

EU의 탄소 국경세는 원산지에 따른 토지 비용을 추가합니다(SMM이 발표한 예에 따라 인도네시아 304 냉간 압연 코일에 대해 톤당 €626). 영국의 자체 CBAM은 2027년 1월 1일에 발효되므로 탄소 가격 책정은 이제 스테인레스 토지 비용 계산에서 영구적인 라인입니다.

EU CBAM은 2026년 1월 1일에 철강에 대한 최종 단계에 들어갔습니다. SMM은 노출 규모를 결정하기 위해 스테인리스 관련 CBAM 계산을 발표했습니다. Q2 2026 인증서 가격 €75.28에서 EU CN 코드 7219 3310(304 냉간 압연 코일)에 대한 기본 배출 가정을 사용하여 인도네시아 소재의 탄소 청구서는 톤당 약 €626입니다(SMM).

이는 관세 일정이 아닌 예시적인 계산입니다. 실제 책임은 확인된 배출량과 기본 배출량, 벤치마크 공제액, 수입 당시 인증서 가격 및 원산지 국가에서 이미 지불한 탄소 가격에 따라 달라집니다. 하지만 이동 방향은 고정되어 있습니다. 탄소 비용은 이제 EU의 스테인리스 수입품에 적용되며 영국의 CBAM은 2027년 1월 1일부터 철 및 강철 수입품에 적용되며 요율은 영국 ETS에 대해 분기별로 설정됩니다(GOV.UK). EU 세이프가드 개혁과 결합된 실질적인 효과는 지역 내, 저배출 스테인리스 및 고배출 수입품 간의 비용 격차가 확대되는 것입니다.

2027년 이전에 구매자는 무엇을 해야 합니까?

등급 사양, 계약 지수 및 주문 시기를 순서대로 검토하세요. 2026~2027년 비용 위험은 니켈이 아닌 몰리브덴 함유 등급과 남아프리카 크롬에 집중되어 있기 때문입니다.

실용적인 체크리스트:

엔지니어링 승인을 통해 등급 사양을 감사합니다.합법적으로 304가 될 수 있는 모든 316L 사양은 비용을 절감하지만 대체 제품은 부식 및 자격 검토를 통과해야 합니다. 올바른 등급 사용에 대한 가격 신호가 이보다 더 강한 경우는 거의 없습니다.

계약 메커니즘을 수정하세요.합금 할증료가 투명하게 통과되도록 하고(공장 재량이 아닌 월별 지수 게시) 장기 계약에 따라 니켈 캡/바닥 구조를 요청하십시오.

매달 세 가지 지표를 살펴보세요.LME 니켈 가격, 분기별 유럽 페로크롬 벤치마크, 산화몰 가격(US$/lb). 이 세 가지 숫자는 대부분의 스테인리스 구매에서 가장 큰 합금 비용 입력을 추적합니다.

탄소를 착륙 비용으로 예산화합니다.EU 또는 영국으로 수입하는 경우 원산지를 확정하기 전에 CBAM 노출을 모델링하십시오. 요금은 원산지의 배출 프로필과 일반적인 인증서 가격에 따라 다릅니다.

몰리 함유 등급에 대한 적용 범위를 검토합니다.2027년에 6회 연속 적자가 예상되는 가운데 316L 및 듀플렉스에 대한 포워드 커버리지는 추측이 아닌 위험 결정으로서 새로운 모습을 보일 가치가 있습니다.

자주 묻는 질문

2027년에는 스테인리스 스틸 가격이 더 높아질까요?

균일하지 않습니다. 우리의 기본 사례는 가격이 고르지 않습니다. 니켈의 과잉으로 304 유형 등급에 대한 비용 압박이 완화됩니다(INSG, XTB를 통해), 몰리브덴 결핍으로 인해 316L 및 이중(BMO, Mining.com 경유), CBAM은 고배출 수입품에 대한 착륙 비용을 추가합니다(SMM). 귀하의 성적 혼합이 답을 결정합니다.

2027년 니켈 가격 회복될까?

대부분의 예측가들은 2022년 수준으로의 복귀를 기대하지 않습니다. INSG는 2027년에 약 70,000톤의 잉여를 예상합니다(XTB), Sumitomo는 ~34,000톤의 잉여량(Mining.com), Wood Mackenzie는 가격이 2030년까지 톤당 US$19,000로 회복될 것으로 예상합니다(시장 내부자). 정책에 따른 급등이 가능합니다. 인도네시아는 2026년 초 분기에 가격을 17% 올렸습니다(세계은행) - 하지만 잔액은 급등이 아니라 표류를 가리킵니다.

2026년 몰리브덴 가격이 왜 이렇게 비싼가요?

H1 2026에 수요는 8.5% 증가한 반면 공급은 0.6% 감소했습니다. 이는 몰리브덴의 약 60%가 몰리브덴 가격에 반응하지 않는 구리 광산의 부산물이기 때문입니다(Mining.com). 그 결과 1월 1일 이후 가격이 약 43% 상승했습니다.

페로크롬은 스테인리스강 가격에 어떤 영향을 미치나요?

크롬은 스테인리스강을 만드는 원소입니다. - 304 일반적으로 크롬은 약 18.1%, 316L은 약 17.2%(Outokumpu 데이터시트) - 남아프리카공화국은 크롬 매장량의 약 72%를 보유하고 있음에도 불구하고 전 세계 페로크롬의 약 19%만을 생산하며, 전기는 2024년 기준으로 제련소 생산 비용의 45~60%를 차지합니다(SAPVIA 보고서). 따라서 한 국가의 전력 경제학은 모든 등급의 공급 기반에 큰 영향을 미칩니다.

CBAM은 스테인리스 수입업자에게 어떤 비용을 청구합니까?

Q2 2026 인증서 가격의 304 냉간 압연 코일에 대해 SMM이 발표한 예에 따르면 인도네시아 소재의 탄소 배출량은 톤당 약 €626입니다. 실제 책임은 검증된 배출량, 적용 가능한 조정 및 수입 당시 인증서 가격에 따라 달라집니다(SMM).